Mentőút

2024 Szerző: Roxanne Bryan | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 10:12

Ahogy Greg Mahle borotválatlan és útvesztett, 12 napos kerékpárt húz egy Putnamben, Connecticutban, egy napsütéses délutáni parkolóban, aki közel 3500 mérföldnyi szeleten megy keresztül, amely a szélvédőjében gyűlt össze, miután otthagyta otthonát Zanesville, Ohio öt nappal ezelőtt. Előttünk egy pár tucat ember, közülük sokan gyerekek, tapsolva, és üdvözlő jeleit integetik. Ez egy jelenet, amit Mahle majdnem minden második szombaton tanúskodott az elmúlt tíz évben.

A rakomány? Körülbelül nyolcvan szerencsés megmentő kutya - kutya, aki elveszett, elhagyott, elhanyagolt vagy visszaélett; a déli államokban a nagy pusztítású menedékhelyeken csak néhány órányira van elhalálozás. Az elmúlt öt nap során Mahle, akinek a nonprofit tevékenységét Rescue Road Tripsnak hívják, Ohio-ból Texasba és a Gulf Coast mentén különböző mentőszervek által megmentett kutyákat vett fel. Az emberek várnak? „Forever” családok készen állnak, hogy üdvözöljék új szerelmüket otthonukban. A mai napon, amikor a kutyák és új családjaik egyesülnek, „Gotcha Day” -nak hívják.

Egy pillanat múlva Mahle ugrál a teherautó vezetőfülkéjéből, és virágzó, vidám hangon hirdet: - Szia mindenkinek! Greg vagyok! Izgatott vagy? Tudom, hogy ezekre vártak srácok egy darabig, de várják az egész életüket erre a pillanatra!

De mielőtt megtette volna, Mahle óvatosan sóhajt és rám fordul. - Tudod, néhány nappal ezelőtt ezek a kutyák mind meghalnak. Most, az ajtók kinyílnak, a fény ömlik, és mindegyik egy szerető család karjaiba kerül. Ez a menny.

Először 2012-ben megtudtam Greg Mahle-ról, amikor a feleségemmel és a gyerekekkel folytatott húsz éves vita után végül beleegyeztem, hogy egy családi kutyát kapok. Amikor elfogadunk egy sárga Labie nevű Albie nevet, Greg Mahle hozta őt Louisiana-tól északra. Albie öt hónapon át Alexandria egy nyilvános menedékhelyén, nagyon szerencsés volt, hogy túlélje. Tíz kutyáról körülbelül kilenc, aki ott véget ér, soha nem távozik; eutanizálták, hogy udvariasan tegyék. A déli, egyszerűen felfogott, nagy kutyák túlpopulációs problémája van, de az északi felnõtt kutyákra van szükség.

Mahle két hónapos odyssey-jét érdekelte és meggyőzte őt, hogy engedje meg, hogy jelölje meg őket. Néhány fáradhatatlan emberrel töltöttem időt, akik megmentették ezeket a kutyákat, ápolják őket az egészségre, gyakran nagy költséggel, otthonokat találnak, és elhozzák Mahle teherautójához, hogy elindítsák hosszú útjuk végét. Ezek az emberek annyira szenvednek, hogy az együttérző fáradtság munkahelyi veszélyt jelenthet. Minden kutya számára, akiket megtakarítanak, több ezer nem tudnak, és a mögöttük maradt arcok kísértették őket.

Egy szerdán reggel májusban Mahle és én és a másik Tommy vezetője kutyákat kezdett a kijelölt találkozóhelyeken. („Tommy” azt szeretné, ha nem használom az igazi nevét.) Délután körülbelül ötven volt. Délnyugat-Louisiana-ban egy nagy, füves területen fekvő benzinkútnál megálltunk, hogy minden kutyának rövid sétát végezhessünk, egy olyan munkát, amelyet a déli nyár brutális hő- és nedvességtartalmának, valamint az északkeleti tél keserű hidegének kellett elvégeznie. Ahogy Mahle és én sétáltunk a kutyákon, Tommy papírt cserélt a kennelekben és a töltött vizes tálakban.

Ahogy sétáltunk, megütettem, hogy milyen fizikai Mahle munkája van. Meg kell változtatni a gumiabroncsokat, ellenőrizni kell a tetőre szerelt légkondicionáló berendezéseket, és a nagyméretű vezetés végtelen órái sokkal kopottabbak, mint az autó vezetése. Akkor tucatnyi kutya emel, néhányan kilenc vagy annál nagyobb súlyú, a kennelben és a kennelben, a pórázokat biztosítva és néha egy nagy kutya által vontatva nagyon örülök, hogy szabadon maradnak a kennelüktől, hogy meg tudja csinálni az üzletét. Néhányan a teherautó lépcsőjében határtak; néhányat át kellett adni a várakozó karunkba. Zack, vegyes fajta, megkövesedettnek tűnt, amikor felmászott a karjaimba. Jenna, egy fekete labor, éppen átgördült, és hasát dörzsölte.

Mahle 185 dollárt terhel egy kutya szállítására. A kiadások magasak: önmagukban az üzemanyag havonta 7000 dollárt vagy többet is futtathat, például fizetéseket kell fizetni (például Tommy-nek) és állandó, költséges, javítási szolgáltatásokat. Mahle havi 400 órát fordít munkájára; még akkor is, ha nem az úton van, a Rescue Road Trips több mint teljes munkaidős munka. Amikor elvégzi a matematikát, kevesebb, gyakran kevesebbet ér, mint a minimálbér, attól függően, hogy hány kutyát tartogat.

Mire Mahle északra mutatta a teherautót, több mint 80 kutyánk volt a fedélzeten. A leghosszabb vezetési szakasz Louisiana központjától, az éjszaka végétől egészen a Pennsylvania Allentownig, ahol Mahle minden második péntek este érkezik. De csütörtök este este Birminghamen kívül néhány órára megálltunk. Itt Mahle „Birmingham Angels”, ahogy hívja őket, egy három tucat önkéntesből álló csoport, jön és adjon minden kutyának kiterjesztett sétát és sok szeretetet. Hasonló csoportok találkoznak minden második héten Allentownban és Rocky Hillben, Connecticutban.

Ahogy Tennessee és Virginia mentén északra zuhantunk, Mahle gyakran beszélt a mentő emberekről, akiknek arcát az emberek soha nem látják és akiknek nevét sosem tudják.

- Mindannyian fogaskerekek vagyunk a mentésben - magyarázta Mahle. „Mindenkinek szerepe van. Senki sem fontosabb, mint bárki más. A kutya megmentéséhez száz ember játszik szerepet.

Attól a pillanattól kezdve, hogy Zanesville-t hétfőn elhagytuk - egy bittersweet, mert Mahle imádja a feleségét, Adella-t és Connor-t, 12 - Mahle gyakran használta a Facebookot. Dokumentál minden mentőutat, és több tucat képet küld a kutyákról az út mentén. A lelkes és szorongó családok számára, akik várják a vonalat, azt akarja, hogy az izgalom épüljön, amikor kövessék kölykeiket a mélytől dél felé. Azt akarja, hogy a Gotcha nap felejthetetlen legyen.

A Mahle Facebook krónikái is egy másik közönséggel rendelkeznek - a sok ember, aki meghosszabbította a szívét és a kezét, hogy minden egyes kutya útja lehetséges legyen. Soha nem láthatnak személyesen Gotcha-napot, de Mahle posztján keresztül megoszthatják az örömöt és láthatják a boldog végeket, amiket segítettek.

Mahle mindig ír egy Facebook-posztot, miután a teherautó Pennsylvania-ba utazik péntek délután. - Átmentünk a Mason-Dixon Line-on! „Minden rossz emlék a hajléktalanság, az éheztetés, a bántalmazás, az elhagyott, nem kívánatos és nem szeretett emlékek mögött. Gondolataink örökkévaló családok és örök szerelem. A Gotcha-nap majdnem itt van. Izgatott vagy? Készen áll az üdvözlő jele? Készülj fel, majdnem ott vagyunk!

Másnap reggel, a pótkocsi belsejében, a Gotcha nap kezdetét egyetlen kutya ugrása, majd kettő, majd három. Hamarosan hallható a kennelfalakkal kefélhető farokfarkák hangja, a kennel ajtóin karcoló karok, és alkalmi szeszély. A hangok fokozatosan épülnek fel, mivel az emelkedő din több kutyát ébreszt, amíg a pótkocsi életben van a nyolcvan kutya hangjaival az új élet küszöbén.

Mahle számára ez az a nap, amely a végtelen mérföldet a feketék, a hosszú otthoni távollétek, a fárasztó munka és a sok ember reményének és álmának a vállán való terhelése terheli.

Ahogy Putnamhez közeledünk, megkérdezem Mahle-tól, hogy mi hasonlít rá neki a Gotcha nap végén, amikor hirtelen üres és csendes a pótkocsi.

- Nehéz megmagyarázni az érzelmeket - mondja halkan hosszú szünet után. - Örülök, hogy kész vagyok és izgatott vagyok, hogy hazamegyek, hogy meglátogassam Adellát és Connort. De nem szeretem visszatérni a pótkocsiba, mert a kutyák elmentek. Életlen és hideg, műanyag és fém. Most, az élete tele van a legjobb formában.

„Amikor az utolsó kutyát átadják az új családjának,” hozzáteszi: „Felderítem az új kutyákkal rendelkező emberek panorámáját, és gondolom, Soha nem láttam olyan sok boldog embert. Mindannyian ugyanaz a tapasztalata van, és azt hiszed, hogy a világ jobb hely.

Ezt a cikket a New York Times A legmagasabb árú könyv Rescue Road, Peter Zheutlin, a Sourcebooks által kiadott könyv. Ha nagyszerű olvasást keres, ez az igazán szívélyes történet egy rendkívüli emberről, aki segíti, hogy több ezer kutyának adjon második esélyt!